Da biste rekli treba li vaš prijenos održavati, potražite ove znakove!
1. Zahtjevi za kilometražu i vrijeme
Ručni mjenjač: Mineralno ulje za 2-3 godine ili 40.000-60 000 kilometara, sintetičko ulje za 150.000-200.000 kilometara.
Automatski mjenjač: AT/CVT za približno 40.000 - 60.000 kilometara, dvostruko - kvačilo mokro - za 60.000 kilometara, suhi tip prema priručniku (ali preporučuje se provjera nakon 100.000 kilometara).
2. Vozačko iskustvo pogoršanja
Pomicanje: Osjeća se kao da primjenjujete nevidljivu kočnicu, s primjetnim trzajem.
Buka: zvuk klika pri prelasku zupčanika ili zvuk zujanja tijekom vožnje.
Klizanje: Kad snažno pritisnete akcelerator, okretaji se povećavaju, ali brzina vozila ne drži se, poput "klizanja".
Slabi hladni početak: Nakon pokretanja automobila ujutro, pomicanje je sporo za prvi kilometar.
3. Fluidna "izloženost"
Propuštanje ulja: crvene/smeđe mrlje od ulja na podlozi, ili razina prijenosne tekućine ispod oznake.
Propadanje: tekućina je crna, ima izgorjeli miris ili sadrži metalne krhotine (uobičajeno u CVTS -u).
4. "Ubrzano trošenje" u ekstremnim uvjetima ceste
Za dugotrajna razdoblja zagušenja, visoke temperature (kao što su u pustinji) ili vuča teških predmeta, preporučuje se da se održavanje izvrši 20% ranije.
Sažetak: Ako je kilometraža/vrijeme isteklo ili ako postoji štand, neobičan buka ili curenje ulja, provjerite odmah! Prijenos je precizni stroj, a pravilno održavanje minimizirat će mučeve.